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汽车用品经销商转型

传统的汽车用品经销商是批发赚取差价,赚的是商机。但现实逼于市场竞争,几乎都无偿借助了厂家力量,摇身一变转换了身份----产品销售服务商,增加了服务辅助终端,提升占领终端竞争力,甚至整店方案输出----终端盈利方案提供者、运营方案解决者。但是,各个代理商彼此模仿,落到终端优势化为乌有。

 

市场现状是明摆着的:服务太累了;电商冲击太危险。

 

转型是要的,批发转运营,运营转专项,销售转服务,单干转整合,各方强将各出奇招。但这种身份和路径的转型是决定性的吗?有未来吗?

 

所以,经销商转型应优先做出战略性的前瞻选择:

 

1、你是格局者还是经营者?是追求商业价值还是经营收益?是术器高明者还是道法自然者?

 

笔者推崇“道”制胜,价值为大,不知你然否?

 

2、你做加法或是减法?

 

做减法-----产品销售类还是项目服务类,只能选队靠边站而不是两头兼顾。

 

“销售+项目+服务+展销”整合式的操刀,此类“加法”杂合体,不是英明决策,笔者断然反对。

 

产品销售类

 

你的战略思想应专注于“销售,走量”而不是服务(就算有也仅是附加配套),是构建运营平台而不是市场渠道,是销售商不是服务商,别跟着市场瞎起闹。你的竞争敌人有同类还有电商大鳄,所以,专类经营更有未来的竞争力,比如车居类、饰品类,赢利模式是低价、出新。

 

至于平台构建,市场可参照的多,不述。

 

项目服务类

 

当下的“产品利差,免费服务”市场做法,简直是逆天。你的战略转型思路应锁定市场模式创新,就是o2o模式。假如你继续走服务商的路径,你的赢利模式应转变为:专注服务利润的边际开发。

 

当然,因口味资源条件你可细分养护类、美容类、装饰类。

 

寄语:市场几乎都碰到了天花板,但也在不断创新尝试。但假如你不优先解决突围方向,你的落地就有点头痛医头脚痛医脚,你的整合只会大而不强。

 

变革就要有“前瞻---专注----做透”胆略,而不是见风使舵,浅尝辄止,或遵循过往的成功轨迹。

 

市场机会就在这几年,先行一步者可奠定格局,否则,就是辛苦耕耘者。